Ряд федеральных СМИ сообщили в воскресенье о неудачном запуске ракеты «Булава» с борта вышедшего в Белое море атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий».
Однако последовало разъяснение из Минобороны, которое, как думается, ставит точки над i: «Пуск с борта «Юрия Долгорукого» планировалось осуществить в субботу. Он не состоялся из-за сбоя в подаче энергопитания в одной из систем подлодки. Было принято решение вернуть лодку на предприятие, чтобы на месте проанализировать неисправность. ...
В понедельник в 8.00 приостанавливается горячее водоснабжение во всём городе, после этого проводится опрессовка тепловых сетей, то есть испытание максимальным давлением. По завершении этих работ в тех городских кварталах, где есть техническая возможность, начнется подключение горячей воды.
Горячее водоснабжение будет полностью возобновлено к полуночи 26 августа.
Об этом договорились Россия и Индия. Часть будущего экипажа сейчас проходит обучение в Санкт-Петербурге. Ожидается, что авианосец будет передан индийской стороне в декабре 2012 года.
Командир экипажа Владимир Ширин и ответственный сдатчик Николай Семаков доложили об успешном выполнении программы руководителям БелВМБ Виктору Лиине и Севмаша Андрею Дьячкову. Уже в июне с борта «Долгорукого» планируется первый в этом году пуск ракеты «Булава».
Приостановлено горячее водоснабжение во всём городе, после этого будет проводиться опрессовка тепловых сетей, то есть испытание максимальным давлением. Уже со 2 июня начнется подключение горячей воды в тех городских кварталах, где есть техническая возможность. Горячее водоснабжение будет полностью возобновлено 10 июня.
Это серьезный этап в модернизации корабля, особо обозначенный в генеральном графике постройки. Корабль постепенно насыщался оборудованием, механизмами, трубопроводами, кабелем, теперь все это необходимо проверить в различных режимах. Наиболее сложными и важными будут испытания главной энергетической установки. Вторая масштабная задача — проверка комплексов радиоэлектронного вооружения и авиационно-технических средств корабля. Конечная цель швартовных испытаний — подготовка систем и оборудования к заводским ходовым испытаниям, когда авианосец выйдет в море.
Командир корабля капитан I ранга Владимир Ширин оценил один из самых длительных выходов в море в 2010 году на «отлично». Успех испытаний наравне с военными моряками обеспечивала сдаточная команда Севмаша под руководством Николая Семакова.
Теперь корабль готовят для государственной приемки. После завершения испытаний «Юрий Долгорукий» войдет в состав ВМФ России.
Е. Маковецкая
На заводе «Красное Сормово» проверка корпуса УСК на прочность и герметичность подтвердила мастерство ягринских корабелов. По словам ответственного сдатчика Артёма Шевцова, на втором этапе строительных работ предстоит завершение корпусных работ с последующей окраской и изоляцией, а затем оснащение контейнера оборудованием.
Данное спасательное средство разработано ЦКБ «Лазурит» и предназначено для обеспечения глубоководных испытаний подводных лодок 3-го и последующих поколений. На «Звёздочке» строительство такого заказа проводится впервые.
По словам ответственного сдатчика заказа Павла Титова, «вертолетка» весом около 170 тонн, предназначенная для посадки грузопассажирских вертолетов морской авиации, — это последний штрих в корпусных работах на буровой. После постановки крупногабаритной конструкции по-штатному, то есть по периметру, на кронштейне отрезали все припуски металла и приварили ее к основанию. Корпус «Арктической» приобрел завершенный облик.
В настоящее время на СПБУ ведутся швартовные испытания: пуск механизмов и оборудования, начата обкатка двух основных дизель-генераторов. Продолжаются ...
Уже не первый раз на помощь к ее создателям — корабелам Амурского судостроительного завода отправилась группа инженеров с производства спецтехники СПО «Арктика». Напомним, что у этой лодки непростая судьба. В прошлом году во время ходовых испытаний на ее борту вспыхнул пожар, унесший немало человеческих жизней.