Неумывако уходит…

Сергей Николаевич намерен как следует отдохнуть — у него накопилось 90 дней неиспользованного отпуска. О дальнейших планах, в том числе и о том, будут ли они связаны с Северодвинском, умолчал.

Исполнительный нелегитимен?

Об этом сообщило ИА «Беломорканал». Исполнительный директор Юрий Широкий тем не менее дал указание подготовить приказ о сложении полномочий и.о. директора с Руслана Мифтахутдинова и передаче их лично ему.

«Я пришёл спасать предприятие»,

Фото В. Бербенца
Но желающих поприсутствовать на первой встрече с представителями коллектива назначенных три дня назад исполнительного директора Юрия Ростиславовича Широкого и заместителя директора по финансам Валерия Ильича Таратуна оказалось все же больше, чем мест. Как только Ю.Р. Широкий рассказал о себе, вопросы посыпались как из рога изобилия. Ситуацию в ПАТП он назвал медицинским термином «клиническая смерть». Людей интересовали конкретные шаги к выздоровлению. Собирается ли новый руководитель повернуться лицом к коллективу? В по-следующих ...

За социальное партнёрство

Эта достаточно редкая награда — признание большого вклада руководителя, который он совместно с профсоюзом внес в дело социального партнерства. Коллективный договор ПАТП признан лучшим в области.

Кризис и профсоюз

П.Ф. Воробей с дипломом о победе профорганизации в общероссийском смотре-конкурсе.  Фото В. Бербенца
Не вам мне рассказывать, Павел Федотович, что значение профсоюза возрастает именно в трудные для коллектива времена. ПАТП такие уже переживало. Потом было несколько лет более-менее благополучных. И вот снова поговаривают чуть ли не о банкротстве. Каково же настроение у работников? — Задержка с получением заработанного — это, конечно же, ненормально, нарушает права работников и потому самая большая боль для профсоюзного актива. Некрасиво выглядим по этому показателю и в сравнении с ...

ПАТП: выйти из кризиса

Фото автора
Работники ПАТП отметили, что впервые за 12 лет видят руководителей города на предприятии. Мэр не обошел вниманием тот факт, что ПАТП находится в тяжелом экономическом положении. Проблемы возникли не сегодня и даже не вчера — они копились годами. Одним из первых шагов Михаила Гмырина на посту главы города стала конкретная помощь ПАТП. И сегодня усилия мэрии нацелены на то, чтобы вывести предприятие из кризиса, своевременно выдавать зарплату, пополнять автобусный ...

Держись, шофёр!

Бригадир моторного участка, он больше тридцати лет работает здесь. Имеет самый высокий в ремонтной службе шестой разряд. Член профкома. Уполномоченный по охране труда. Наставник молодежи. Более близкие знакомые добавят, что вырастил заслуженный ветеран двух хороших сыновей, что у него три внука, что дачник заядлый... И вот этот человек вчера, скажем так, вошел в историю. На торжественном собрании в честь Дня работников автомобильного транспорта ему, первому в нашей области, вручена недавно ...

Отдельно про баню

Например, после выхода номера «СР» в прошлую среду, с утра позвонил постоянный наш подписчик Л.А. Жолобов: «А это вам Африканыч звонит. Спасибо за обзор писем с цитатами моих благодарностей руководителям бани «Водолей» и МПАТП. Но хотелось бы отметить еще и коллективы этих предприятий. Очень хорошо работают, что называется, лицом к человеку». Через пару минут звонок от рабочей бани Н.М. Звягиной: «Мы порадовались добрым словам в адрес «Водолея». Правда, с июля директор ...

Норвежцы делятся опытом

В семинаре участвовали северодвинцы П.Ф. Воробей — председатель профсоюзной первички ПАТП, руководитель профсоюза Севмаша Н.Ю. Шадрин и ведущий специалист территориальной организации Межрегионального профсоюза работников судостроения Н.А. Селезнева. Представители Центрального объединения профсоюзов Норвегии (ЦОПН), самого большого в стране — в него входит почти 900 тысяч при населении Норвегии в четыре с половиной миллиона, поделились опытом профсоюзной работы в современных условиях. Заинтересовал опыт профсоюзов северного соседа в работе с политическими партиями, в ...

Автобусный узел

Пока наши заводы за-гружены госзаказом, Северодвинск живет. Но трудностей не миновать и нам. И кто знает, быть может, кому-то придется пересесть с иномарок на автобусы. Это самоочевидно: поддерживать муниципальное пассажир-ское предприятие нужно вне зависимости от разных «кризисов». Однако последовательность действий (или «бездействий») прежней областной и город-ской администраций вернули Северодвинское ПАТП в то его плачевное состояние, в котором оно побывало уже в конце 2002 года. Если нужны конкретные цифры, то вот ...
  • Страницы 3 из 4
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
Создание сайта
mArtMedia