В активе подводного крейсера — приз главнокомандующего ВМФ за ракетную стрельбу в 1992 году. АПЛ «Краснодар» — одна из последних лодок, которая пойдёт под нож гильотины «Харрис». Утилизацию заказа финансируют ГК «Росатом» и итальянская компания «Соджин». Италия выделит на эти цели более 5 млн. евро.
На их встрече обсуждалась проблема разработки правил формирования программы вооружений. Нужно определить общие принципы ценообразования. И будут исключены случаи, подобные прошлогоднему, когда Путину самому в режиме ручного управления пришлось принимать решения по финансированию строительства атомных подводных лодок.
В сдаточной программе сейчас три корабля. На днях "Александр Невский" вышел в море на заводские ходовые испытания, в декабре у него "госэкзамен". Атомный крейсер "Юрий Долгорукий" готов к подписанию приемо-сдаточного акта. Подводный ракетоносец "Северодвинск" недавно завершил выход в море, с корабля впервые проведены стрельбы. Обсуждались и вопросы поставки оборудования, объема работ на 2013 год. Гособоронзаказ по сравнению с прошлым годом должен увеличится.
Е. Пиликина
Бывает же так, случайная встреча со старой знакомой вызовет у тебя массу воспоминаний и так зацепит, что ты снова и снова мысленно возвращаешься к ней. Подобное случилось и со мной.
Генеральный директор устраивал приём в Доме техники. Здесь собрались уважаемые люди — ветераны всех поколений Севмаша: Герои Социалистического Труда, заслуженные руководители подразделений, лауреаты почётных званий и, конечно же, участники Великой Отечественной войны, труженики тыла. Во время перерыва кто-то окликнул ...
Анатолий Николаевич — выходец из военной приёмки, имеет звание капитана I ранга. Работал в администрации Северодвинска и области. В должности заместителя главы нашего города по социальным вопросам участвовал в выборах мэра 2009 года. После этого Гуров работал в Петербурге и в Комсомольске-на-Амуре.
6 ноября в Доме техники Севмаша прошло торжественное мероприятие, посвященное 45-летию со дня сдачи ВМФ атомной подводной лодки К-137 «Ленинец» — родоначальника отечественных подводных ракетоносцев стратегического назначения.
На встречу пришли те, кто строил, испытывал «Ленинец», нес на его борту боевую службу, участвовал в ремонтах. В тёплой обстановке корабелы и моряки поделились яркими воспоминаниями. А видеофильм «Легенда подводного флота» вновь вернул корабелов в легендарные времена, когда строился 420-й. ...
В его состав вошли четыре северодвинских кораблестроительных предприятия, а также заводы из Петербурга, Мурманской области и Приморского края. Президентом ГРЦАС все годы его существования был генеральный директор Севмаша Давид Пашаев. Эта структура сыграла существенную положительную роль в деле сохранения российского атомного судостроения.
Основная задача легендарного судна — обеспечение ходовых испытаний подводных лодок и надводных кораблей, буксировочных операций как в Северодвинском порту, так и на просторах Белого моря. И не только. С выполнением ответственного задания командования Северного флота «Садко» ходил на Новую Землю. А во второй половине 70-х годов прошлого века дизель-электроход был занят на буксировке речного танкера «Ижевск» из Беломорска в порт Новый, что в Обской губе. Через три моря — Белое, ...
Севмаш участвовал в мероприятии в составе делегации ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». «Евронаваль-2012» – один из крупнейших салонов, где представлены последние мировые новинки в области кораблестроения, вооружения и военной техники для ВМС. Салон расположился на площади 15 тысяч квадратных метров. Организаторами выставки традиционно выступили министерство обороны Франции, государственный секретариат по морю и промышленная группа по судостроению и военно-морскому вооружению GІCAN. В выставке приняли участие 35 российских организаций.
Как отмечают представители Севмаша, участвовавшие ...
Соответствующее решение принято общим собранием акционеров ОАО «ПО «Севмаш» 26 октября 2012 года.
Предыдущий руководитель предприятия Андрей Аркадьевич Дьячков в июле текущего года возглавил ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Михаил Анатольевич Будниченко на Севмаше работает с 1977 года. Трудовую биографию начал в стапельном цехе 50: работал учеником слесаря-монтажника судового (1977–1978 гг.), слесарем-монтажником в цехах 50 и 55 (1978–1984 гг.); в крупнейшем стапельном цехе 55 – мастером монтажных работ (1984–1987 гг.), старшим мастером монтажных ...