Сегодня смуглолицые военные моряки в причудливых тюрбанах и форменных фуражках для северодвинцев не в диковинку. За последние 13 лет со стапеля «Звёздочки» после ремонта и модернизации сошли четыре корабля, экипажи которых вместе со своими семьями жили среди горожан. Немало индийских военных моряков обеспечивают наблюдение и за работами на авианосце «Викрамадитья». Посему появление еще одного индийского корабля в акватории «Звёздочки» не вызвало того ажиотажа, каким сопровождался приход первой субмарины «Синдувир» в ...
Калининградские судостроители считают, что отечественные предприятия были отстранены от участия в конкурсе на создание корабля этого класса, да и сами условия конкурса Минобороны не озвучило. Руководство «Янтаря» считает, что российские заводы располагают достаточными мощностями для строительства вертолётоносцев. Появилось сообщение о том, что с аналогичными требованиями в ФАС обратились «Адмиралтейские верфи» из Питера, это же намерен сделать и Севмаш. Оба предприятия также вправе претендовать на получение заказа.
Напомним, что завод «Янтарь» ...
Это пятая ДЭПЛ ВМС Индии, которая пройдёт ремонт в ЦС «Звёздочка». К приходу корабля готово стапельное место в эллинге цеха № 10, где традиционно размещаются и проходят путь возрождения индийские подводные лодки. Время плавучего дока в пути ориентировочно 35 суток. По контракту процесс ремонта и модернизации займет 27 месяцев. Вместе с индийскими моряками в Северодвинске будут проживать и их семьи. К их приезду тоже идет подготовка, чтобы и вдали ...
Возможно, кому-то такая оценка покажется слишком пафосной. Но большой группе специалистов управления военно-технического сотрудничества (УВТС), а также специалистам ОГТ, КО, отдела цен, нашим смежникам и контрагентам, которые работали на заключение контракта и будут работать с этим экспортным заказом и дальше, это вполне реальное определение результата большой работы. Всем им спасибо не только от руководства предприятия, но и от всего коллектива.
«Синдуракшак» — пятая лодка ВМС Индии, которая будет отремонтирована и модернизирована ...
Только три судоремонтных предприятия России в соответствии с Указом президента имеют право на ведение самостоятельной внешнеэкономической деятельности, в том числе и северодвинская «Звёздочка». Новая дизель-электрическая подводная лодка носит название «Синдуракшак». Контракт на модернизацию подписан в Дели 4 июня делегацией ОАО ЦС «Звездочка» и представителями министерства обороны Республики Индия. С россий-ской стороны подпись на документе поставил генеральный директор предприятия Владимир Никитин.
Отметим, что ремонт и модернизацию индийских субмарин «Звездочка» ...
Более 30 слесарей-монтажников направлены в командировку на противоположный берег. Старшим мастером участка назначен Дмитрий Агафонов. Специалисты и рабочие «Звездочки» готовятся закрыть 19 построечных документов.
Индийские партнеры доплатят к первоначальной цене 1,5 млрд. долл. Сейчас в Индии находится делегация Севмаша под руководством главного инженера Алексея Алсуфьева.
Присутствовали руководители ЦКБ МТ «Рубин», СПМБМ «Малахит», Росатома, Минпромторга РФ и других ведомств. Обсуждено состояние дел на атомных подводных лодках Севмаша — «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Северодвинск» и «Казань». Отмечалось, что предприятию предстоит очень напряженный год по сдаче заказов для ВМФ. «Нам необходимо в ближайшее время привлечь дополнительно 500 квалифицированных производственных рабочих по специальностям: трубомедник, слесарь-монтажник, достройщик судовой. За два года мы уже увеличили число основных производственных ...
Часть работ соломбальцами выполнена по конструкторской документации «Онеги», в т.ч. по изготовлению контейнеров для УВЭЯО и оснастки для ремонта подводных лодок ВМС Индии. Как говорит Владимир Васильевич, заводчане экспортный заказ реализовали с высоким качеством и трудились с хорошим настроением, готовы принять от этой страны новые заказы. Плюс к сказанному «Онега» помогает «сто семьдесят шестому» поставками оборудования: были переданы токарные и фрезерные станки с ныне закрытого опытового участка НИПТБ в цехе ...
— Андрей Николаевич, в каком состоянии сегодня находятся заводские плавсредства?
— Практически все они задействованы в работе, за исключением нашего флагмана — дизель-электрохода «Садко», на котором завершается ремонт в эллинге цеха 15. На морском буксире есть нововведения: установлена система углекислотного пожаротушения и переделана система газовыхлопа стояночных дизель-генераторов в соответствии с положениями конвенции МАРПОЛ 73/78. На пароходе «Н.В. Гоголь» произведена стопроцентная замена дымогарных труб правого котла. Почти столетние «легкие» судна обрели вторую ...