На мосту через реку Солзу — строительная техника. Одна из полос движения автотранспорта для проезда закрыта. Интересно наблюдать, как специальная установка опускает люльку с рабочими и необходимым им стройматериалом непосредственно под проезжую часть моста...
Идёт, как выяснили, планово-предупредительный ремонт, необходимость которого показали, опять же, плановые исследования. Проходили они почти четыре года назад. Тогда и было обнаружено, что три из четырнадцати опор этого стратегического объекта нуждаются в ремонте. Но прежде чем к ...
Отремонтированы и покрашены 15 объектов, в числе которых мост через Никольское устье Северной Двины, путепровод на проспекте Труда, мост через Кудьму. Металлические конструкции очищены от старой краски и продуктов коррозии, загрунтованы и заново окрашены, на бетонных парапетах и ограждениях восстановлена вертикальная разметка. Кроме того, выполнен комплекс работ, повышающих надёжность и безопасность мостовых сооружений: восстановлен защитный слой железобетонных конструкций, заделаны трещины, убраны строительные отходы и наносы грунта с опорных частей ...
Здесь ведётся ремонт дорожного покрытия. Движение закрыто с 22 часов 8 июня до 6 часов 9 июня, с 22 часов 9 июня до 6 часов 10 июня.
Нередко со стороны моста мы слышали ругательства. Например, кто-то не пропустил вперед кого-то, и недовольство выливалось в виде злобной нецензурной брани (да, что самое неприятное — не только от подвыпивших). На мосту проходила своя, отдельная жизнь.
У нас с подругой возникали опасения: как бы кто-то из вот таких злопыхателей, нетерпеливых и себялюбивых, не сделал нарочно злое дело. Очень уж узки плиты, лежащие на опорах моста. Хотя доброжелательные граждане расходятся легко и ...
Старый мост попал в число аварийных объектов, и его даже закрывали для движения, но, подлатав, продлили срок эксплуатации еще на два года. А новый, который не имеет подъездов, не открыт еще для движения. Но автомобилисты его уже облюбовали. Зима и мороз помогли справиться с бездорожьем.
Их провели специалисты ООО «Научно-производственная фирма «Автомост». Груженный щебнем КамАЗ общей массой 27 тонн медленно въехал на середину переправы и был оставлен там на 20 минут. За это время специалисты с помощью тахеометра замерили прогиб основных металлических балок моста, он составил 10 миллиметров из 11 допустимых. Но, как отметил директор НПФ «Автомост» Александр Бильков, большая нагрузка во время испытаний нужна, чтобы определить предельный запас прочности, ...
Кто думает, что переправу через речку Кудьму закрыли, но не ремонтируют, глубоко ошибается. Работы на мосту идут полным ходом.
Летом этого года специалисты научно-производственной фирмы «АвтоМост» провели обследование моста, который построен еще в 50-х годах прошлого века. Вердикт: требуется срочный ремонт.
Как рассказал директор компании Александр Бильков, выяснилось, что металлические конструкции моста имеют дефекты и значительный износ, но главное — нужно срочно менять настил, деревянные балки и доски прогнили. В ...
Напомню, что в последний месяц грузовые автомобили уже не имели права въезжать на аварийный мост, пассажирские автобусы двигались в специальном порядке с высадкой пассажиров. Теперь же у въезда на мост появятся заграждение и знак, запрещающий движение. Переправляться в этом месте через Кудьму будет за-прещено даже пешеходам. Попадать за реку в СНТ и гаражные кооперативы люди будут в объезд — по Кородскому шоссе и Онежскому тракту.
В последний месяц не раз ...
Около восьми утра «Жигули-девятка», съезжая с моста в сторону Ягр, выскочили на встречную полосу и столкнулись с автобусом «Volvo» 150-го маршрута. То, что осталось от легковушки, вы видите на снимке.
Поочередное движение на одной линии открыли только в 9.20, полностью движение возобновили лишь в 10.30. 40 пассажиров автобуса, принадлежавшего архангельскому извозчику, не пострадали. Чего не скажешь о водителе «ВАЗ»: его зажало на переднем сиденье. С закрытой черепно-мозговой травмой и переломом ...
