Кстати, истец требовал 100 миллионов долларов. По мнению гендиректора Николая Калистратова, при заключении контракта со стороны Севмаша была допущена ошибка. Предполагается, что головной танкер будет достроен и выставлен на продажу.
К мемориальной доске на доме по пр. Ленина, 10, где он жил, будут возложены цветы. Григорий Лазаревич был Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской и Государственной премий, награжден боевыми орденами.
Михаил Гмырин:
— С Николаем Яковлевичем мы знакомы больше двадцати лет. Так сложилась судьба, что в 1992 году оба заняли ответственные посты: главный инженер Калистратов был избран генеральным директором «Звездочки», а мне коллектив доверил возглавить профсоюзную организацию завода. Время было очень непростое, рабочим не платили зарплату, портфель заказов предприятия был практически пуст. Люди искали поддержки у профкома, и наши отношения с администрацией были очень напряженными. Нередко мы разговаривали на повышенных тонах. ...
На «Звездочку» Григорий Лазаревич пришел с Севмаша уже будучи опытным командиром производства. Именно с его приходом предприятие начало активно выполнять заказы ВМФ. Только в 1956 году ягринская верфь провела ремонт сторожевых кораблей проекта 50 «Барс», «Росомаха», «Леопард» и плавказармы-61 (судно «Прончищев»). С 1958 года к причалам «Звездочки» стали все чаще швартоваться подводные лодки — сначала дизельные, а с первой половины 60-х годов — атомные.
В те годы на «Звездочке» явно не ...
Многие фрагменты этого диалога, прежде всего рассказ генерального о строительстве атомных подводных лодок, уже были использованы в материалах «Северного рабочего», приуроченных к 70-летию Севмаша. Но речь заходила и о вещах, которые рельефно характеризуют личность моего собеседника. Например, в последнее время очень заметна работа Николая Яковлевича в качестве руководителя регионального отделения Союза машиностроителей России.
— Людей надо объединять крупной идеей, задачей, а уж машиностроителей — тем паче. Этому учили меня мои ...
Такая неопределенность с закладкой очередного корабля, который вместе с тремя остальными того же класса — «Юрием Долгоруким», «Владимиром Мономахом» и «Александром Невским» — должны были в ближайшие годы стать основой боевой мощи стратегического подводного флота ВМФ России, не вызвала никакого удивления у специалистов. Им известно, что причиной этой неопределенности является недоработанная конструкторами твердотопливная морская баллистическая стратегическая ракета «Булава-30» (SS-NX-30 по западной классификации или РСМ-56 по российской, а также ...
Подписано соглашение об установлении шефских связей между мэрией города и экипажем АПЛ «Северодвинск». Вдоль дороги от заводоуправления до площади Егорова заложена аллея Героев. В Доме корабела состоялось торжественное собрание. В нем участвовали почетные гости: полпред президента И. Клебанов, сенаторы адмирал В. Попов и О. Толкачев, депутат Госдумы А. Чилингаров, и.о. президента ОСК Р. Троценко, секретарь Общественной палаты РФ академик Е. Велихов, член ВПК при правительстве РФ В. Поспелов, мэр Вологды ...
«Под ёлочку», как это принято у судостроителей, празднует свое 70-летие Севмаш — завод, с началом строительства которого и началась история Северо-двинска.
Два крупнейших предприятия города корабелов волей судьбы оказались связаны между собой не только благодаря своей отраслевой принадлежности и северодвинской прописке. Заводы на разных берегах Никольского рукава соединяет не только общая акватория. Не будет преувеличением сказать, что связь между Севмашем и «Звездочкой» носит семейный характер, если только такая метафора может выразить ...
Зовет «Прощание славянки»,
На вахтах флаги шелестят!
Сложили в годы время склянки,
Севмашу нынче семьдесят!
Родился он в тридцать девятом,
Чтоб флот на Севере создать.
И стал матросом и солдатом
И защищал Россию-мать!
Его на ватман положили
Родные братья Веснины.
И сказку в быль здесь превратили
Народы нашей всей страны.
Та стройка штурм напоминала,
Как будто брали Перекоп!
Людей на подвиг вдохновляли
И.Т. Кирилкин и Л.Копп.
И поднимался из болота,
И разрастался ввысь и вширь,
Надежда будущего флота —
Завод-красавец, богатырь!
А рядом с ним копры вздыхали
И гнали сваи в ...
На юбилей Севмаша прибыли иностранные партнеры из Норвегии, Великобритании, Южной Кореи, Белоруссии, а также партнеры по строительству сооружений для работы на шельфе из российских компаний, в частности ОАО «Газпром». Гвоздем же события стало подписание документов о создании совместного предприятия между Севмашем и компанией «ДОРИС инжиниринг» (Франция), занимающейся проектированием в области нефтегазового оборудования. Задача предприятия — проектирование морских нефтегазодобывающих платформ.
А началось с презентации, девизом которой стала фраза «Севмаш — монтажная площадка ...